Hamilton reconhece erro de estratégia e lamenta resultado no GP de Singapura

Lewis Hamilton admitiu ter cometido um erro estratégico durante o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, realizado neste domingo (11). O piloto da Ferrari começou a prova com os pneus médios, enquanto os principais adversários optaram pelos compostos macios. Essa escolha prejudicou seu ritmo e o afastou da briga pelo pódio, culminando em um sexto lugar.

Segundo Hamilton, a decisão de iniciar com pneus médios visava manter-se mais tempo na pista e realizar uma estratégia de uma parada, mas o desgaste dos pneus não foi o esperado. Ele também destacou que, no momento do safety car virtual provocado pela parada de Lance Stroll na volta 39, perdeu a entrada para os boxes e preferiu permanecer na pista mesmo após a equipe pedir que parasse para troca de pneus.

“Eu tive um bom segundo stint e o ritmo voltou, mas não consegui o progresso de que precisava. Durante o safety car virtual, a equipe me chamou, mas eu perdi a entrada. Depois disso, decidi ficar na pista e tentar manter a posição até o fim, mas nas voltas finais eu estava sofrendo bastante com o desgaste dos pneus e perdi três posições, encerrando em sexto”, explicou o piloto em comunicado divulgado pela Ferrari.

Hamilton assumiu a responsabilidade pelas decisões tomadas e se desculpou com a equipe pelos pontos que poderiam ter sido conquistados. “Uma lição dolorosa, mas eu assumo toda a responsabilidade de decisões que eu tomei. Nem todas as decisões vão funcionar, e eu posso aceitar o erro”, afirmou.

Posição da Ferrari

O chefe da equipe, Frédéric Vasseur, classificou o erro de Hamilton como claro e explicou que a equipe havia orientado ambos os pilotos a realizarem a parada durante o safety car virtual. No entanto, Hamilton não conseguiu entrar nos boxes a tempo, e a escolha de permanecer na pista partiu do piloto.

“Chamamos os dois carros para pararem durante o VSC. Um dos meus caras disse ‘não, eu prefiro ficar na pista’. Ou melhor, ele não disse; ele disse que errou a entrada dos boxes. Não culpem a equipe”, declarou Vasseur.

Apesar da crítica, Vasseur também destacou a importância de respeitar as impressões dos pilotos durante a corrida, que sentem como os pneus estão se comportando no momento.